Вклад в историю города:
Иван Петрович Кулибин создал для Екатерины лифт, чтобы она могла подниматься на верхние этажи, яркий фонарь-прожектор, для работы которого нужны были только свечи, самобеглую коляску — прототип нынешних автомобилей, начертил схему высокого одноарочного моста через Неву, чтобы корабли могли беспрепятственно проходить под ним, не задевая перекрытий.
Говорят, что англичане охотились за этими чертежами, чтобы построить на их основе мост через Темзу, но Кулибин им отказал. Хотел, чтобы его изобретения служили родному Отечеству. Правда, в Петербурге мост был построен в небольшом размере, примерно в десять раз меньше того, какой должен был получиться в оригинале. Возвели его по всем правилам, проверяли на прочность, перекинув через канал в саду Таврического дворца, — мост всё выдержал! Он простоял там почти 30 лет, пока не начали подгнивать деревянные опоры, хотя Кулибин предупреждал, что долговечные сооружения нужно строить из металла.
Ещё русский инженер изобрёл железную ногу для раненного при штурме Очакова офицера. Такая конструкция могла бы стать прототипом протеза, но при жизни Кулибина этого не произошло. Он построил самоходное судно, которое могло двигаться против течения, чтобы облегчить труд бурлаков на Волге, но его не поддержали. Во все времена новаторам и изобретателям приходилось непросто.