(1786–1858)
Огюст Монферран
Француз на службе Российской империи
Выдающийся французский и русский зодчий, инженер и рисовальщик. Придворный архитектор императоров Александра I и Николая I. Гений монументальных форм. Автор проектов Исаакиевского собора — крупнейшего православного храма Санкт-Петербурга и Александровской колонны — самого высокого в мире памятника такого типа.
Молодой француз Огюст Монферран в Париже представил императору Александру I альбом своих проектов и так впечатлил его, что был приглашён для работы в Россию, где и остался на всю жизнь. Его имя связано с двумя исполинскими творениями, которые стали символами Петербурга, узнаваемыми с первого взгляда.
Интересный факт:

Строительство Исаакиевского собора стало грандиозным технологическим вызовом. Чтобы установить 48 гранитных колонн весом 114 тонн каждая, Монферран и его помощник Бетанкур придумали и построили специальные леса и сложную систему блоков. Каждую колонну устанавливали за 45 минут силами 2500 солдат и рабочих! Причём колонны поставили раньше, чем возвели стены собора. Представьте себе картину: люди приходят на площадь и видят, что самого здания нет, зато стоят гранитные колонны высотой с пятиэтажный дом. Странное это было зрелище.

Кстати, при установке первой колонны присутствовал Александр I, и под неё заложили медаль из платины с профилем императора. На удачу и благополучие будущего храма.

Каждую колонну устанавливали за 45 минут силами 2500 солдат и рабочих!
Вклад в историю города:

Огюст Монферран увенчал Петербург золотым куполом. С тех пор Исаакиевский собор — архитектурная доминанта, видимая с любого конца города. Его мощный силуэт и сияющий купол стали финальным, торжествующим аккордом в облике имперской столицы.
Монферран воздвиг иглу-обелиск в сердце города. Александровская колонна, вознёсшаяся над Дворцовой площадью, — это уникальный инженерный подвиг. Ничем не закреплённая, она держится на постаменте лишь под тяжестью собственного веса в 600 тонн, став символом непоколебимости России.

Для установки Александровской колонны Огюст Монферран создал уникальную подъёмную систему из 60 кабестанов (лебёдок) и блоков, которая позволила водрузить её на пьедестал всего за 1 час 45 минут.